山猫直播在线观看欧洲杯:山猫足球直播在线直播观看免费

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波兰山猫鸽的形态特征是什么？

答：波兰山猫鸽是波兰摩利维亚附近的奇利牛城出产的鸽子，在德国育成，是远近驰名的食用鸽。鸽界人士谈起波兰山猫鸽无人不知，全欧洲的菜馆和养鸽人家都爱吃山猫乳鸽。羽色有灰、黑、红、黄等色。它的乳鸽个大，肉味鲜嫩甘美。成年鸽多产，繁殖性能很理想，成年鸽体重可达588-644克。

三猫直升机是哪国的？

韦斯特兰“山猫”是英、法合作生产的3种直升机(“美洲豹”、“小羚羊”和“山猫”)之一。合作协议在1967年2月提出，1968年4月2日批准。英国韦斯特兰公司负责“山猫”的设计领导工作。

“山猫”直升机属于双引擎涡轴多用途直升机，共制造了13架原型机，第一架原型机在1971年3月21日第一次试飞。1974年初，“山猫”开始批生产，由英国韦斯特兰直升机公司和原法国航宇公司(现欧洲直升机法国公司)共同承担，英国分担70%的工作量，法国分担30%。法国航宇公司向韦斯特兰直升机公司提供桨毂、尾桨、桨叶、短翼(海军型)、座舱结构和机身尾段。

旋翼系统包括4片桨叶半刚性旋翼和4片桨叶的尾桨。旋翼桨叶可以互换，翼型弯曲、质量递减。每片桨叶由分成两片的双腔不锈钢D形梁与用NOMEX塑料蜂窝芯充填的玻璃钢后蒙皮胶接而成。桨尖采用成形玻璃钢，前缘50%弦长部分有不锈钢防蚀包条。每片桨叶通过钛桨根接头与挠性臂固定在桨毂上。轻合金尾桨大梁与根部接头是机械加工整体构件，大梁构成翼型前段，前缘有不锈钢包条。后缘结构与旋翼桨叶相同。尾桨桨毂有普通的水平铰和轴向铰，挠性扭杆用以向水平铰内侧传递离心力。每片尾桨桨叶通过外侧扭杆销和6个螺栓的根部凸缘与桨毂连接。通用型和海军型“山猫”的旋翼桨叶可以折叠。海军型的尾斜梁可以人工折叠。

wnba历史第一是玛雅摩尔吗？

玛雅摩尔，几乎公认的世界女篮历史第一人。

她在高中时期率领球队在6个学期里，创造了90场不败的神奇记录，整个NCAA的赛场上，玛雅摩尔也一共只输了三场比赛，创造了美国篮球的一个神话。

进入WNBA之后，玛雅摩尔第一个赛季就率领此前的鱼腩山猫队一黑到底，赢得了当赛季的WNBA总冠军，玛雅摩尔也包揽了常规赛MVP、全明星MVP以及总决赛MVP。

迅速征服全美的她，也得到了乔丹的青睐，乔丹亲自邀请玛雅摩尔给自己的旗下篮球鞋品牌代言。

在一连拿到三个WNBA总冠军之后，玛雅摩尔也将眼光瞄准了世界，她希望能够赢得全世界主流联赛的全部冠军。

由于WNBA和WCBA的比赛时间并不冲突，因此在2012到13赛季，玛雅摩尔还同时跑到WCBA山西女篮进行兼职，场均40+10的数据惊煞众人，并且成功帮助山西女篮缔造了自己的王朝。

之后她又转战欧洲联赛，三十岁之前已经赢得了WNBA、WCBA、西甲，国际赛场上斩获了十二个冠军头衔，重回到WNBA之后，玛雅摩尔帮助球队又一次赢得了总冠军！

玛雅摩尔之于世界篮坛，就是一个奇迹般的存在，可以说，她就是当之无愧的“女版乔丹”

“超级大山猫”直升机为何如此受欢迎？

兔子海军当年念念不忘的直升机，小身板大载量，海豚/直-9的上位替代者

如果不是欧洲对华武器禁运，超级大山猫直升机很可能会是我国在直-9海豚之后的第二款舰载直升机。当年80年代与西方蜜月期时，我国对欧洲的两款直升机非常推崇和喜爱，也进行一定程度上的洽谈接触，这两款直升机分别是英国的WG.13超级大山猫和意大利的A-129猫鼬武装直升机，如果不是禁运中断，这两个很可能落户中国。

大山猫实际上翻译成猞猁更恰当

当初我国之所以对超级大山猫非常感兴趣，原因就是他的尺寸相当紧凑，起降要求比我们之前引进的法国海豚直升机（直-9）还要少。海豚直升机折叠后机长11.4米、机宽3.21米、机高3.51米，而超级大山猫直升机比海豚还要小巧，折叠后机长10.85米、机宽2.94米、机高3.25米。能够起降海豚/直-9的平台都可以起降超级大山猫，能够收容直-9的机库都可以收容超级大山猫。兼容性好，原有军舰不需要进行改装。

海豚直升机，大山猫起降舰载要求比海豚还要低，而作战能力强很多

WG.13大山猫最初是作为英法联合直升机项目，同时作为海军舰载直升机与陆军武装侦察直升机。但因“分赃不均”缩水变成英国韦斯特兰公司独立研发，因带有武装直升机的底子，该直升机机动性能非常不错。原型机在试飞过程中打破当时直升机飞行记录与连续翻滚记录。上世纪80年代，兔子海军对其相当流口水，当时英国人正在将研发升级Lynx-3超级大山猫，想等英国佬升级好后再谈引进，结果制裁来了没有然后。

超级大山猫虽然体积小，但载重能力相当出色。其使用的两台罗尔斯·罗伊斯宝石42-1型涡轴发动机，单台最大功率840千瓦（1120轴马力），要比直-9所使用的涡轴-8A（法国授权生产的阿里尔发动机）单台632千瓦（848轴马力）强出不少。改进型号还可以使用罗尔斯·罗伊斯与美国霍尼韦尔联合研制最大功率1166千瓦（1563轴马力）的T800涡轴发动机，该发动机也是RAH-66科曼器隐身武装直升机的发动机。

这就使得超级大山猫舰载直升机安装电子设备后，有效载荷能力还可以有1.7吨，而直-9舰载型只有1吨左右富余载荷。不要小看这七百多公斤，对于反潜任务来说就是质的飞跃，可以独立进行反潜作战。直-9舰载直升机就因为载荷能力低，只能在浮标声呐和反潜鱼雷之间二选一装载，带了声呐就带不了鱼雷，无法同时具备反潜攻击和搜潜两项任务，这也是兔子海军一直以来的残念（直到引进俄罗斯卡-28才解决）。同时强劲的发动机，也使得超级大山猫起降能力更强，可以在8级风情况下安全起降，这一能力也让海军流口水不已，他原本是直-9的上位替代者。

超级大山猫反潜型，红圈处为吊放式声呐投放口

这就是超级大山猫大受欢迎的原因所在，舰载要求低；机动能力强，可以在高海况情况下出动；运载能力强，加上模块化设计，可以胜任反潜、反舰、搜救和侦查。可以说是世界上最完美的轻型舰载直升机，因而被世界上20多个国家海军选中，总产量约450架，80%以上都是出口。而进入新世纪，超级大山猫更进一步升级到AW-159野猫，进一步提高作战能力，可以说该系列直升机是西方轻型舰载直升机的天花板。

超级大山猫通用型，大山猫系列直升机舰载型号主要分为反潜型、通用型和突击运输型三大类

顺便唠叨下，上世纪80年代与西方蜜月期，反潜作战是海军重要任务，但受限当时条件，我们更青睐海豚/大山猫这种4000吨级驱逐舰就可以布置双机库的轻型舰载直升机。而现在情况不一样，假象作战对象改变、潜艇部队与岸基反潜机部队壮大，对于水面舰艇来说防空取代反潜成为更迫切任务。原先部署直-9的可以用卡-28进行上位替代，而新建舰艇排水量增大，可以部署直-20这种中级舰载直升机，不再看重轻型舰载直升机。

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