欧洲杯为中国加油视频直播:欧洲杯为中国加油视频直播回放
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我们国足世界杯夺冠、欧洲杯获冠,我想唱一首闹太套,想听吗?
实话实说,世界杯夺冠可能性是有的,亿分之一吧,毕竟国足进了世界杯,来个七连平,点球大战获胜夺冠,这样的可能性还是有的。
至于欧洲杯嘛,就别想了,中国是亚洲的,就别想夺欧洲杯了。
如何看待世界杯期间很多中国人为日本队加油?
2018年俄罗斯世界杯即将落幕,本届世界杯上老牌强队巴西、阿根廷、德国和西班牙等纷纷出局,令人惋惜。亚洲唯一一支挺进八强的球队日本虽然止步四分之一决赛,但是日本球队的表现却值得我们肯定。
其中印象深刻的是八分之一决赛,日本队对阵有着“欧洲红魔”之称的比利时队。比利时这边巨星云集,实力强劲。虽然最终的比赛结果以比利时队3:2逆转翻盘,但面对欧洲劲时,日本队的顽强拼搏的表现还是为亚洲球队赢得了不少口碑。一定程度上来说,日本队在世界杯上捍卫了亚洲足球的荣誉。
日本队在俄罗斯世界杯上的表现,也让许多国内球迷为之加油,具体原因在于:
首先,日本队对每一场比赛的把控能力都特别强,比赛中流畅、细腻和干净的踢法,尤其是控球方面让人交口称赞,这一点让人看到亚洲足球与世界强队的差距在不断的缩小;
其次,一直以来有一种观点认为亚洲人在足球方面不占优势。但是日本队用不俗的成绩和表现证明了亚洲人也能踢得很好,这也让许多球迷从内心深处对日本队另眼相看;
再次,面对众星云集的比利时,日本队没有胆怯,而是勇敢进攻,还差点让比利时队翻船,这种顽强拼搏的体育精神以及强大的心理素质值得球迷肯定。
最后,作为同属亚洲的近邻,从感情上说人们更愿意支持日本队。毕竟中国球迷一直希望中国队能够踢进世界杯,因为中国队未能进入世界杯,许多球迷把这种期待转嫁为为日本队加油。
为什么战斗机可以给战斗机在空中加油?
同型号的战斗机之间进行空中加受油技术,专业术语叫“伙伴”加油。
这种加油方式是应急性,短程快捷的加油方案,多用于航母舰载机之间。
由于航母飞行甲板长度的限制,一些舰载机为满足机载武器装备,载油量被迫无奈受到限制,航程无法满足作战需要,在没有大型加油机配合情况下,起飞后由同型号舰载机伴随分节段补充航油。
“伙伴”式加油一大优势就是飞行速度快,简单高效。(相对于大型专用加油机而言)。虽然加油量有限,但是,满足作战需要够用!
我国航母舰载机j15也进行这类“伙伴”加油试验。这将是j15舰载机作战航程的有利保障。
同型号飞机之间的加油技术叫做伙伴加油
通常这种方式在航母上比较常见,一般来说空中加油机体积巨大如伊尔76改装的加油机,那么大的体积航母根本放不下。
而且这东西就算放的下也没办法起飞,连C130这样的战术型运输机是很难在航母上降落的,这样问题就来了你直接用同型号战机安装一个加油吊舱就可以解决体积庞大和起飞降落难题。
所以说了为了不占空间而且拿掉加油吊舱之后他又可以变身成为一架战斗机,所以不会因为携带加油机导致载机偏少的问题。
航母上那点地方必须省着用,所以伙伴加油的方式最大的好处就是不占用载机面积,要不然你把加油机就算搞上去了那样要少带两架战机就划不来了。
不过缺点也是有的一架只能加一次或者两次,效率太低只有返航途中油料不够的时候或者起飞的时候,远距离加油就别想了搞不好自己都回不来。
战机机之间或同型号之间的飞机进行互相加油的方式,称之为伙伴加油。伙伴加油方式多见于舰载机之间的互相加油。
当今空中加油主要有两种方式。一是专业大型加油机加油。大型加油机追求的是长航时,大载油量,所以加油机一般是由大型运输机改装而来。但是大型加油机也有其自身的局限性。例如一支航母战斗群远赴大洋进行长时间战备巡航或作战,不可能有大型加油机随时跟随,这样另一种加油方式,伙伴加油的重要性就体现出来了。
以战斗机之间的空中加油为例,一架战斗机大多只为另一架战机提供空中加油。伙伴加油时,负责加油的战机一般不会携带太多武器,因为要留出载重携带加油吊仓!虽然伙伴加油方式比较机动灵活,但专业大型加油机载油量大,一次出动可同时对多架,多批次战机进行加油,这是伙伴加油无法相比的。
所以说,伙伴加油只能作为传统加油机的一种补充,而不能替代传统加油机加油方式。目前,我海军航空兵的歼15舰载机也具备伙伴加油能力。
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