欧洲杯凯迪拉克比分直播:k欧洲杯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲杯凯迪拉克比分直播的问题，于是小编就整理了1个相关介绍欧洲杯凯迪拉克比分直播的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克xt4领先版和宝马x1领先型怎么选？

实事求是地讲，二线豪华品牌XT4更值得选，X1胜在品牌价值和操控，除此之外，真的没有XT4来的实在。

以凯迪拉克xt4领先版和宝马x1领先型为例：

首先，XT4外观动感犀利，设计感很强，车身尺寸比X1大一点，但是两者内部空间表现算打个平手，后排凸起都比较高。XT4后排中间没有头枕，X1贴心有头枕，不过后排中间两款车坐人都很难受。

动力搭配上，XT4完胜。XT4是2.0T+9AT变速箱，并且2.0T发动机爆发出241匹的马力和350牛米的扭矩，美系大马力车的典型表现，动力很猛，基本都是冲着往前走的，稍微加点油门都感觉控制不住它的洪荒之力。XT4调校比较运动，油门很灵敏，倒车的时候感觉更明显，直接是窜出去的。总体属于开起来很爽的那种类型，油耗10L左右。

而X1是2.0T+7速双离合变速箱，参数上只有192匹和280牛米，这个参数还不如奇瑞1.6T强悍，但是加上宝马良好的调校，给油就飞，动力表现也很亮眼，油耗9L左右。

配置上面，XT4厚道一点，235的宽胎，定速巡航，方向盘换挡，方向盘加热，主动降噪，座椅加热，全车13喇叭，BOSE音响，前排多层隔音玻璃。而X1则独有防爆胎，感应后备箱，座椅记忆，第二排座椅可调，后视镜倒车自动下翻、自动折叠等。从配置上看，XT4更有质感。

舒适性方面，XT4大比分领先。因为有隔音玻璃，再加上主动降噪，玻璃一关，整个世界都安静了，隔音赞一个。座椅是标准的美系大沙发，谁坐谁知道，舒适度比X1强的不是一星半点。悬架也属于偏硬型的，过大坑颠簸感强。X1因为配的防爆胎，胎噪有点大，另外发动机声音难听，运动调校，有点颠。座椅也偏运动，而且后排座椅有点短，长途后排乘客不会很舒服的。

操控上面，就要表扬一下X1了，继承了宝马一贯的手感，60码过弯车身姿态仍然保持的很好，转向精准，刹车很稳，指哪打哪。XT4操控感略逊与X1，虽然也是低速轻盈高速沉稳，但是急弯还是能感觉到一点侧倾，如果宝马操控95分，那么XT4有92分了。

最后，价格方面，XT4优惠后25万左右，甚至裸车不到25万，而X1 2020款优惠后也在25万出头，相差不大。

不过，宝马品牌的知名度真的是太可怕了，曾有凯迪拉克车主跟我说，就算自己的凯迪拉克再贵，在旁人眼里，都不如一个宝马标来的靠谱。这是赤裸裸的现实，如果真的在意品牌，其实选X1也未尝不可，买车有时候不仅要自己喜欢，也要照顾身边人的感受，要不就会被活生生地喷的想卖车，这就是现实。

先分享到这里，有什么问题可以随时下方留言。

这两款车厂家都定位的是紧凑型豪华SUV。

凯迪拉克XT4车身尺寸4600X1881X1627，轴距2779mm，全系标配2.0T发动机，241马力（177千瓦），350N.M，九速手自一体变速箱，指导价28.97万元，目前有3万元左右优惠。

宝马X1车身尺寸4565X1821X1620mm，轴距2780，2.0T发动机，192马力（141千瓦），280N.M，八档手自一体变速器，指导价30.98万元，市场目前应该有2万元左右优惠。

单丛车身尺寸比较二者差不多，不分伯仲，价格凯迪拉克要比宝马便宜。

空间在车身尺寸差不多的情况下基本拼的是设计师对细节人体工学方面的功力，个人感觉宝马好那么一点点。

驾驶感受二者调校都属于偏运动型，凯迪拉克驾驶感受较宝马稍显生涩，宝马在运动方面的调校功力还是很深的。

内饰配置基本这个价位的都差别不是很大 都处在同一级别市场，喜好因人而异。

综合起来二者悬殊不大，剩下的就是在价格和品牌选择方面考虑入手哪一款。

到此，以上就是小编对于欧洲杯凯迪拉克比分直播的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲杯凯迪拉克比分直播的1点解答对大家有用。